Технология изготовления силового каркаса блок контейнера

Изначально в блок контейнер закладывалась каркасная технология. Однако вместо пиломатериалов и КДК (клееный брус) использовался металлопрокат цельнотянутый или гнутый. В зависимости от назначения и способа эксплуатации для сооружения блок-контейнеров использовались обе каркасных технологии – Платформа и Балун.

Позже возникли блок-контейнеры панельного типа из металлического сэндвича. При этом методы изготовления существен отличаются материалоемкостью и трудозатратами. Все это влияет на себестоимость продукции, ремонтопригодность и эксплуатационный ресурс в целом.

Деревянный каркас-обрешетка

После того как готов металлический каркас будущего блок-контейнера, изготавливается деревянный каркас-обрешетка. Она имеет двойное назначение и служит для :

• усиления несущей конструкции блок-контейнера,
• крепления материалов внешней обшивки и внутренней отделки.

Обрешетка блок-контейнера выполнена из деревянного бруса 100 х 40 мм.

Виды и типы

Блок-контейнер – это небольшое помещение (бытовка), которое можно быстро собрать и разобрать. Чаще всего его используют в качестве временного жилья на дачах, когда дом еще не построен, а оставаться на ночь нужно.

Прежде, чем сделать блок-контейнер своими руками, стоит разобраться с тем, каким он будет. Они различаются размерами, материалом изготовления и назначением (жилой «вагончик», сарай). По типу сборки бытовки делятся на:

• Постройки собственной сборки. Их ставят с нуля самостоятельно по чертежам, что позволяет учесть все нюансы и построить наиболее подходящий и дешевый вариант.
• Готовые сборные постройки. Это стандартные готовые модели, которые продаются в разобранном виде – их необходимо только собрать. Их стоимость будет выше, чем у самодельного блока, но его не придется делать с нуля. Впоследствии их можно разобрать и хранить в таком виде.

Источник pinimg.com

• Постройки из транспортного контейнера. Их переделывают из готового контейнера для перевозки грузов. Их достоинство очевидно: дом практически готов, нужно только немного доделать его. Основной минус – стандартный размер, который может не подойти.

Стоит заранее определиться с планировкой и назначением. Если домик нужен в качестве сарая, его можно не утеплять и не делать перегородки. Если же в нем планируется жить летом, лучше утеплить стены, еще на этапе строительства.

Также желательно поставить хотя бы одну стену, сделав небольшой тамбур и отделив спальню. При необходимости можно поставить перегородку в центре: дверь будет вести сразу в комнату, за стеной будет спальня. Можно поставить и две стены: в центре получится тамбур, из которого можно попасть в две комнаты.

Размеры бытовок регулируются по ГОСТу: длина должна составлять 2,5-9 метров, ширина – 2,5-3 метра, высота – 2,5 метра.

Пол

Одновременно с изготовлением деревянной обрешетки делается черновой пол из необрезной доски 20 мм на лагах из неструганного деревянного бруса 100 х 40 мм. Как и стены он утеплен минеральной ватой «URSA».

В конце строительства будет сделан чистовой пол из шпунтованной доски 27–36 мм. По согласованию с заказчиком покрывается линолеумом или ламинатом.

Элементы базового блока

• Пол

  Конструкция рамы

  сварной стальной профиль холодного проката толщиной 3 мм

• угловые фитинги из горячекатанного листа толщиной 6 мм с отверстиями для транспорнтировки и скрепления блоков
• несущие половые балки из С-образного профиля, толщина листа — 3 мм
• основание пола (нижний слой) — оцинкованный лист толщиной 0,55 мм

Стены

Стены блок-контейнера (бытовки) имеют многослойную структуру. Это необходимо для надежной защиты помещения от внешних факторов окружающей среды, влаги, холода, чрезмерного нагревания, а также обеспечения противопожарной безопасности. При стандартном производстве стены имеют:

• внешний слой состоящий из профилированного листа, который может быть оцинкованный или с цветным полимерным покрытием;
• слой утеплителя — это минеральная вата «URSA» (стандартной толщины в 50 мм), которой заполняются все пустоты, образуемые деревянной обрешеткой, которая обеспечивает эксплуатацию блок-контейнера при температуре воздуха до -50 градусов по Цельсию;
• слой полиэтиленовой пленки или пергамина — для защиты от ветра и атмосферной влаги, а также для уменьшения теплоотдачи;
• внутренний слой отделочных материалов, которые крепятся с внутренней стороны непосредственно к деревянной обрешетке.

Минеральная вата также служит для противопожарной безопасности, т.к. не подвержена горению и выделению токсических веществ при пожарах. Она также имеет нейтральные свойства к грибкам и в ней не заводятся грызуны и паразиты.

Заготовка материалов

Для снижения себестоимости блок контейнеров вместо холодно/горячекатаного металлопроката часто используется гнутый профиль стандартного и сложного сечения. Поэтому производитель закупает только листовую сталь и оборудует свои цеха гильотинами и гибочными станками.

Крой

В отличие от длинномерного тянутого и катаного металлопроката длина гнутого профиля ограничена размерами ножниц и гибочных станков. Зато современные гильотины имеют ЧПУ, что значительно снижает трудоемкость операций и повышает точность. Поэтому блок контейнер сборный обладает идеально подогнанными посадочными поверхностями.

Гибка

Для придания заготовкам из полос листового металла сложной пространственной формы так же используется современное оборудование. Конкретно для изготовления блок контейнеров гнутый профиль гораздо выгоднее, чем заводской металлопрокат по ряду причин:

• для некоторых позиций сортамента просто не существует аналогов;
• даже при минимальной толщине стенки швеллера и уголка запас прочности превышает 300 – 500%;
• гнутый профиль снижает материалоемкость производства и себестоимость конечного продукта.

Конструкторы закладывают реально необходимые значения ширины полок, радиусов изгибов, исходя из конкретных конструкционных и эксплуатационных нагрузок

Сращивание

Короткие куски гнутого профиля приходится сращивать сваркой. Для обеспечения высокого качества пространственной геометрии сортамента используются специальные кондукторы и технологии неразъемного соединения, например, полуавтоматическая сварка в среде защитного газа.

Внутренняя отделка

Отделочные материалы крепятся с внутренней стороны непосредственно к деревянной обрешетке. Внутренняя отделка стен и потолка в базовом варианте выполнена из древесно-волокнистой плиты (ДВП), пластиковой или деревянной «вагонки». По согласованию с заказчиком могут использоваться и другие отделочные материалы:

• плиты ЦСП,
• облагороженная ДВП различных цветов и текстуры,
• панели МДФ.

В наши блок контейнеры устанавливаются двойные открывающиеся пластиковые стеклопакеты размером 90*110 мм. За дополнительную плату устанавливаются металлические решетки и ставни, пластиковые стеклопакеты других размеров. При желании клиента снизить окончательную стоимость мы можем установить стандартные деревянные оконные блоки.

Дверные проемы

Стандартная комплектация предполагает устройство распашных дверей в торце. Они крепятся на 4-х петлях и оснащаются антивандальной запорной системой.

В контейнерах туннельного типа дверные проемы имеются с обеих сторон. Помимо своей основной функции, дверь используется в качестве своеобразного информационного экрана. Именно на ней размещается вся профильная и техническая информация:

• номер;
• грузоподъемность;
• производитель;
• дата выпуска;
• Нетто и Брутто;
• рабочие габариты (Д*Ш*В).

После закрывания груз полностью изолируется от внешней среды. Герметичность достигается плотным резиновым уплотнителем.

Преимущества стандартизации

Конструкция контейнера унифицирована. Она спроектирована так, чтобы при транспортировке его можно было без проблем поднять, установить на грузовое ТС и также быстро произвести выгрузку. Устройство морского контейнера предусматривает наличие разнообразных приспособлений для ускорения погрузо-разгрузочных работ. К ним относятся карманы, рымы, литые угловые фитинги. А для сорокафутовых огромных моделей предусмотрен тоннель для передней части прицепа. В зависимости от характера груза выбираются боксы со специфическими характеристиками. Например, некоторые из них обеспечивают заданный температурный режим или постоянное вентилирование. Для перевозки неформатных объектов задействуются вагончики с откидным верхом или без него.

Конструкция: особенности

Устройство металлического модуля на первый взгляд кажется простым. Но в нем чувствуется скрупулезная инженерная точность. Производители предусматривают множество функциональных элементов. Каждый из них выполняет определенную задачу. Контейнер любой грузоподъемности выполнен в форме прямоугольника. Его конструкция состоит из:

• мощного сварного каркаса;
• верхних и нижних балок (продольных и поперечных);
• платформы;
• угловых стоек, приваренных к платформе (являются несущими частями);
• стальной обшивки из профлиста.

Дверные проемы устраиваются в одном или двух торцах. Реже их можно видеть в продольной стенке — для выполнения боковой загрузки.

Варианты внутренней отделки

Деревянная вагонка Эстетичность, практичность, высокая степень теплосбережения Нет

Оргалит Низкая стоимость Деформируется от влаги, ломкий, мягкий

Панели МДФ Эстетичный, практичный Высокая стоимость

ДВПО (облагороженное ДВП, оргалит) Эстетичный, низкая стоимость Деформируется от влаги, ломкий, мягкий

OSB (ОСП) панели Практичность, высокая степень теплосбережения, стойкость Нет

Пластиковая вагонка Эстетичный (офисный) Магнитится, мягкий (сложно закрепить полки стелажи)

Ламинированное ДСП Эстетичный, легко моется, крепкий Высокая стоимость

Дополнительно можно заказать:

Металлическое дно блок-контейнера 5 100 рублей. | Подробно

Линолеум для блок-контейнеров 3 400 рублей. | Подробно

Дополнительное утепление блок-контейнеров 3 200 рублей. | Подробно

Металлические одно и двуспальные кровати 1 500 рублей. | Подробно

Металлическая утеплённая уличная дверь 6 600 рублей. | Подробно